Pour naviguer dans le monde de la logistique et du transport lourd, il faut bien comprendre les remorques complètes, les semi-remorques et les tracteurs routiers. Chacun de ces véhicules possède des caractéristiques et des applications distinctes, ce qui rend essentiel de connaître leurs différences pour une utilisation optimisée. Ce guide détaille leurs structures, leurs caractéristiques et leurs objectifs pour vous aider à choisir l'équipement adapté à vos besoins.

Qu'est-ce qu'une bande-annonce complète ?

Une remorque complète est entièrement autoporteuse, équipée d'essieux avant et arrière. Elle ne dépend pas d'un autre véhicule pour son équilibre et est fréquemment utilisée pour transporter de gros volumes de marchandises.

Essieux : Deux ensembles (avant et arrière) assurent un support indépendant de la charge de la remorque.

Barre de traction : relie la remorque au véhicule tracteur, améliorant ainsi la maniabilité.

Espace de chargement : Grand, idéal pour les articles volumineux ou lourds.

Autoportant : se tient debout de manière autonome sans avoir besoin d'un véhicule tracteur.

Haute stabilité : les essieux multiples améliorent l'équilibre, même dans les virages.

Grande capacité de chargement : peut transporter des marchandises plus lourdes et plus volumineuses.

Une semi-remorque a besoin d'un tracteur pour la soutenir, car elle n'a pas d'essieu avant. Le fait de dépendre de la cinquième roue du tracteur lui confère souplesse et efficacité, ce qui en fait un élément essentiel de la logistique.

Essieux : Positionnés à l'arrière.

Châssis : Construit en acier ou en aluminium à haute résistance.

Zone de chargement : Configurable comme fermée ou ouverte.

Dépend des unités tracteurs : nécessite un support pour le mouvement.

Flexibilité : Facilement détachable et rattachable à différents tracteurs.

Grande maniabilité : convient aux espaces urbains restreints.

Un tracteur routier, souvent appelé camion ou véhicule utilitaire, est un véhicule motorisé qui tracte des semi-remorques. Il s'agit d'un outil puissant pour le transport de marchandises lourdes, conçu pour l'efficacité et la durabilité.

Moteur puissant : conçu pour remorquer des charges importantes.

Conception de la cabine : Offre un confort au conducteur, en particulier sur les longs trajets.

Les semi-remorques sont disponibles dans différents modèles pour répondre à des besoins de transport spécifiques. Voici quelques types les plus utilisés :

1. Remorques à plateau

Description : Plateforme ouverte sans côtés ni toit.

Utilisations : Utilisé pour le transport de divers conteneurs et marchandises en vrac

2、Remorques à squelette

Description : Semi-remorque avec structure conteneur.

Utilisations : Il est principalement utilisé dans les systèmes logistiques prenant en charge les navires, les ports, les itinéraires, les routes, les tunnels et le transport multimodal.

3、Remorques citernes à carburant

Description : Réservoirs cylindriques.

Utilisations : Transport de liquides tels que du carburant ou des produits chimiques.

4. Remorques à benne basculante

Description : La boîte adopte la méthode d'auto-déchargement latéral et arrière

Utilisations : Principalement utilisé pour le transport de marchandises en vrac telles que le sable, la terre, le minerai, le charbon et les matériaux de construction.

5. Remorques à plateau surbaissé

Description : Remorques surbaissées pour équipements surdimensionnés.

Utilisations : Machines lourdes et transports industriels.

6、Citerne de poudre de ciment en vrac

Description : Fermé, protégeant les marchandises des éléments

Utilisations : Pour le transport de ciment en vrac

7、Remorques de clôture

Description : Conception d'une structure de clôture pour semi-remorque

Utilisations : Pour le transport de produits agricoles et secondaires

8、Remorques à parois latérales

Description : Une semi-remorque avec une structure de garde-corps dans la zone de chargement

Utilisations : Pour le transport à moyenne et longue distance de marchandises moyennes à lourdes et en vrac

9、Remorques extensibles

Utilisations : Pour des charges exceptionnellement longues comme des poutres.

Principales différences entre les remorques complètes et les semi-remorques